Column
財務のコラム
コラム
無人フォークリフトの仕様の決め方と見積書|補助金の計画で書くこと
無人フォークリフト(AGF)の補助金の計画は、機種のカタログを比べる前に、自社のパレット・ラック・通路・床の条件を仕様書に書き出すところから始めます。
その仕様書をもとに2者以上から見積もりを取り、本体・運行管理・システム連携・安全設備・工事を行ごとに分けてもらえば、オーダーメイド性と補助の対象になる範囲を同じ書類で示せます。
1台の計画でも、この順番で進めれば省力化投資補助金(一般型)で申請できます。
この記事でわかること
- 無人フォークリフトの仕様は「パレット・ラック・通路・床」から決める
- 見積書に分けて書いてもらう行
- 相見積もりは同じ仕様書で2者以上から取る
- 見積もりの行を対象経費の区分に当てはめる
- カタログ注文型の「2-2-11 無人フォークリフト(AGF)」も確かめる
- 補助額と減る運転時間の計算例(従業員40人の倉庫)
以下では、仕様の決め方、見積書の行の分け方、相見積もりの取り方、経費の区分を順に見たうえで、従業員40人の倉庫を例にした補助額と減る運転時間の試算を載せています。
無人フォークリフトの仕様は「パレット・ラック・通路・床」から決める

有人のフォークリフトは、運転者が目で見てフォークの高さや差し込みの角度を合わせています。
無人の機械では、その判断をすべて仕様として先に決めておく必要があり、ここで決めた条件がそのままオーダーメイド性の説明になります。
| 決める項目 | 書き出すこと | 決め方で変わるもの |
|---|---|---|
| パレット | 木製か樹脂か、差し込み口が二方か四方か、寸法の種類 | フォークの形と、パレットを見分けるセンサー |
| 荷姿 | 最大の重さ、高さ、パレットからのはみ出し、フィルム巻きの有無 | 持ち上げられる重さと、荷崩れを見る仕組み |
| ラック | 段の数、いちばん高い段の高さ、間口の幅 | フォークを上げる高さと、置く位置の合わせ方 |
| 通路 | 幅、曲がり角、人や有人のフォークリフトとの混ざり方 | 車体の大きさと、速度を落とす場所 |
| 床 | 段差、傾斜、ひび割れ、排水の溝、冷蔵室との出入口 | 走れる場所と、床を直す工事の要否 |
| 位置の見つけ方 | 反射板を貼る方式か、周りの形を読む方式か | レイアウトを変えたときの手間 |
| 充電 | 自動で充電台に戻るか、電池を交換するか | 夜間も続けて動かせるか |
とくに迷いやすいのは、トラックの荷台との受け渡しです。
荷台への積み込みまで無人で行う計画は条件がそろいにくいため、人が荷台から降ろして置き台に置き、そこから先を無人で運ぶという分け方にすると、仕様が決めやすくなります。
置き台の位置と数、パレットが正しく置かれたかを確かめる仕組みも、仕様書に書いておきます。
ここが曖昧だと、無人の機械が荷を取りに来ても止まってしまい、人が呼ばれる回数が増えます。
見積書に分けて書いてもらう行

無人フォークリフトの見積書は、本体の代金より周りの行のほうが多くなりがちです。
本体・システム・工事・講習を1行にまとめず、行を分けてもらいます。
- ✓無人フォークリフトの本体(台数と型式)
- ✓充電台、または交換用の電池と充電器
- ✓運行管理のシステム(複数台の順番と道の譲り合いを決める仕組み)
- ✓倉庫管理システムや生産の仕組みとのつなぎ込みの開発
- ✓地図づくりとルートの設定、反射板の取り付け
- ✓置き台、パレットの確認の装置、エリアセンサーや回転灯などの安全設備
- ✓床の補修やシャッター・自動ドアとの連動の工事
- ✓運搬費、据え付け、試運転、運転する人の講習
- ✓導入後の年間の保守の費用(別の行で)
保守の費用は、設備の導入と支払を終える期間の外にかかることが多い費用です。
導入にかかる費用と、毎年かかる費用を見積書の上で分けておくと、計画書の投資額がはっきりします。
相見積もりは同じ仕様書で2者以上から取る

補助金の計画では、2者以上から見積もりを取って比べます。
無人フォークリフトはメーカーごとに位置の見つけ方や車体の大きさが違うため、先に作った仕様書を渡して、同じ条件で見積もってもらいます。
条件がそろっていない見積もりどうしでは、安いほうが本当に安いのかがわかりません。
たとえば、片方は反射板の取り付けが入っていて、もう片方は入っていない、ということがよくあります。
いちばん安い会社ではなく別の会社を選ぶなら、その理由を書いた書面を用意します。
いちばん高い段に届くのはその機種だけだった、今の倉庫管理システムとのつなぎ込みに対応していたなど、仕様書の項目に沿って理由を書くと筋が通ります。
仕様書・見積書・選んだ理由の3つが同じ項目でつながっていると、審査で見られる「オーダーメイド設備」の説明にもそのまま使えます。
自社の設備が対象になるかは、仕様の決め方と計画の示し方で変わります。
気になったらお気軽にご相談ください。

見積もりの行を対象経費の区分に当てはめる

一般型の対象経費には区分があり、機械装置・システム構築費は必ず入れる区分です。
また、単価50万円(税抜)以上の機械装置等を1つ以上含めることが求められます。
| 見積もりの行 | 当てはめを考える区分 |
|---|---|
| 本体、充電台、置き台、安全設備 | 機械装置・システム構築費 |
| 運行管理のシステム、倉庫管理システムとのつなぎ込み | 機械装置・システム構築費 |
| 月ごとに払う運行管理の利用料 | クラウドサービス利用費 |
| 工場から倉庫までの運び込み | 運搬費 |
| 運用の立ち上げで外部の専門家に頼む助言 | 専門家経費 |
どの行がどの区分で認められるかは、最終的には公募要領と事務局の判断で決まります。
床の補修のような建物の工事は、設備と分けて扱いを確かめます。
カタログ注文型の「2-2-11 無人フォークリフト(AGF)」も確かめる

カタログの製品カテゴリ目次(令和8年10月8日版)の「物流システム機器」には、2-2-11 無人フォークリフト(AGF)があります。
製品登録数は4で、対象業種は製造業・建設業・倉庫業・卸売業、対象業務領域は入出庫・出荷・施工です。
登録製品のどれかで自社のパレットとラックに合うなら、販売事業者と共同で2027年3月末頃まで随時申請できます(カタログ注文型のページ)。
上限は従業員21人以上で1,000万円(大幅な賃上げで1,500万円)、補助率は1/2以下です。
ただし、対象は本体と導入経費(本体価格の2割まで)で、1回の申請に入れられる製品は1種類です。
倉庫管理システムとのつなぎ込みまで組むなら、一般型が合います。
同じ分類にある2-2-1 無人搬送車(AGV・AMR)や2-2-10 パレタイズロボットは、別の申請になります。
補助額と減る運転時間の計算例(従業員40人の倉庫)

数字はすべて説明のための例です。
従業員40人の倉庫会社が、入荷の置き台から保管のラックまでを無人フォークリフト2台に任せる場合で考えます。
| 従業員数 | 一般型の補助上限 | 大幅賃上げ特例の場合 |
|---|---|---|
| 5人以下 | 750万円 | 1,000万円 |
| 6〜20人 | 1,500万円 | 2,000万円 |
| 21〜50人 | 3,000万円 | 4,000万円 |
| 51〜100人 | 5,000万円 | 6,500万円 |
| 101人以上 | 8,000万円 | 1億円 |
| ケース(例) | 補助の対象になる経費(税抜) | 補助率 | 補助額 |
|---|---|---|---|
| 一般型:無人フォークリフト2台+運行管理+倉庫管理システムとのつなぎ込み+安全設備 | 4,200万円 | 1/2 | 2,100万円 |
| 一般型:同じ構成で最低賃金引上げ特例に当たる場合 | 4,200万円 | 2/3 | 2,800万円 |
| カタログ注文型:登録製品1台(本体1,500万円+導入経費300万円) | 1,800万円 | 1/2 | 900万円 |
補助率は中小企業が1/2(最低賃金引上げ特例で2/3)、小規模企業者・小規模事業者・再生事業者が2/3です。
2/3の例は2,800万円で、従業員21〜50人の上限3,000万円の内側に収まります。
| 作業(例) | 今 | 導入後 | 1日の時間 |
|---|---|---|---|
| 置き台からラックまでの横持ち | 120往復×4分 | 人は20往復×4分+見回り40分 | 480分→120分 |
| 高い段への格納 | 60回×3分 | 60回×0.5分(記録の確認) | 180分→30分 |
| 翌朝の出荷に向けた早出の移し替え | 2人×60分 | 夜間に無人で終える | 120分→0分 |
| 合計 | 780分→150分 |
この例では1日630分(10時間30分)の運転が減り、省力化指数は(780-150)÷780で約0.81です。
年250日の稼働なら年2,625時間で、人件費を1時間1,800円(例)とすると年約473万円分になります。
浮いた運転者を荷降ろしと検品に回し、受け入れられる荷主を増やして付加価値が年227万円(例)伸びるなら、投資回収期間は4,200万円÷700万円で約6年です。
回収の年数は、根拠の資料とあわせて計画書に出します。
申請から稼働までの流れ

- 1日に動くパレットの数を、ルートごと・時間帯ごとに1週間数える
- パレット・荷姿・ラック・通路・床・充電の条件を仕様書に書く
- 仕様書を2者以上に渡し、行を分けた見積もりを取る
- 登録製品で足りるかを見て、カタログ注文型か一般型かを決める
- 一般型なら、事業計画書をまとめてGビズIDプライムで第9回に申請する(12月下旬締切の予定)
- 採択発表(2027年3月下旬の予定・調整中)から2か月以内に交付申請し、交付決定を受けて発注する
- 地図づくり・試運転・講習を終え、交付決定から14か月以内に支払と実績報告まで済ませる
第9回は11月4日に公募が始まり、受付は12月上旬からの予定です(一般型のページ)。
地図づくりと試運転の期間を見込んで、稼働の月を決めます。
繁忙期に試運転が重なると、有人のフォークリフトと同じ通路での確認が十分にできません。
荷の少ない時期に試運転の週を取っておくと、安全の設定まで落ち着いて詰められます。
要件として、事業計画期間(3〜5年)の中で労働生産性を年平均4.0%以上、1人当たり給与支給総額を年平均3.5%以上伸ばし、事業場内最低賃金を地域別最低賃金より30円以上高くします。
従業員21名以上なので、一般事業主行動計画の公表も必要です。
よくある質問
Q. 人が運転するフォークリフトと同じ倉庫で使えますか?
使えます。
ただし、無人の機械だけが走る区域と、人や有人の機械が混ざる区域を分け、混ざる区域では速度を落とす設定にします。
その区域の分け方も仕様書に書いておくと、見積もりの比較がしやすくなります。
Q. レイアウトを変える予定がありますが、先に入れてもよいですか?
ラックの位置が変わると、地図とルートを作り直すことになります。
レイアウトの変更が決まっているなら、変更後の配置で仕様書を作るほうが、減る時間も正しく示せます。
Q. 冷蔵や冷凍の倉庫でも走れますか?
低い温度で動かせるかは機種によって違います。
庫内の温度と、冷蔵室と常温の場所を出入りする回数を仕様書に書き、対応できる機種どうしで見積もりを比べます。
Q. 運転者の仕事がなくなるのですか?
単純な横持ちが減り、荷降ろし・検品・イレギュラーな荷の扱いに人の時間を回す形になります。
計画書では、浮いた時間を何に使うかを書くことで、付加価値の伸びの説明につながります。
無人フォークリフトの補助金はTaigenに無料で相談できます
無人フォークリフトの計画は、仕様書の項目がそろえば、見積もりの比較も経費の区分も、計画書の数字も同じ土台の上で組めます。
パレットの数の数え方から、一緒に整理します。
Taigen株式会社(採択158件・支援した補助金の総額28億円以上)は、仕様の整理から計画書づくり、採択後の交付申請・実績報告まで伴走します。
第9回の受付は12月上旬に始まる予定です。
対象になるか、補助額はいくらになるか。
まずは無料でお確かめください。
